被飞机雷达照了会怎么样_一个人被飞机雷达照了会怎么样

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探测雷达用来探测敌机和云层。一般都是常亮的，所以被照亮的可能性很大。火控雷达用于火力引导。一般被火控锁定后，对方一旦发射导弹，很容易命中目标。所以开启火控雷达照射对方，在和平时期是一种挑衅行为。事态是否扩大，还要看后面双方的行为。对于飞机的雷达来说，功率一般不高，尤其是空飞行的飞机，因为距离一般都在几公里之外。有街头文学曾声称苏联某型飞机雷达可以远距离烤兔子。飞机雷达的功率一般不超过30KW，人在1公里的距离接收到的辐射几乎不到10W，甚至比手机还要小。

飞机的天线罩短时间内对人没有影响。飞机雷达发射的电磁波遇到障碍物后会被反射，并被雷达波吸收装置吸收。通过分析反射波可以确定障碍物的形状。

(资料图片)

飞机的雷达对人没有影响，因为雷达波是电磁波，不像电离辐射的一些高能离子对人的伤害大。

雷达向外辐射电磁波，理论上是无限大的，但是雷达还是需要电磁波反射足够的能量，它可以吸收才能起到探测的作用。

但是飞机上空空间有限，对重量也有要求，所以雷达不能做得很大。现在飞机上探测最远的雷达是预警机的雷达，探测距离可以达到五六百公里。

1.当气象雷达工作时，雷达天线后方的飞机设备人员不会有危险。但是，如果暴露在雷达波束中的人员受到过量的辐射，特别是高强度的微波辐射，就会对他们的健康造成危害。在某些情况下，雷达波束会产生电火花。雷达收发机、收发机、显示器的破管会散发出少量的放射性物质，雷达中高压的应用也是潜在的威胁。维护人员应特别注意对有害无线电波的防护。2气候雷达操作人员应通过考核，并遵循以下防护规则。

a)当飞机在机库或其他围场时，雷达不得处于发射状态，除非:1)雷达发射机禁用；2)能量对准接收保护装置，可有效消耗或疏散射频能量；3)天线在直接瞄准打开的机库门和避开障碍物的方向。

b)飞机加油或放(抽)油时，禁止打开气候雷达；

c)当气象雷达打开时，不要进入敞开的波导管。除非雷达连续关机，否则不允许站在波导起点；

d)任何时候都不允许人员站在不旋转的雷达天线前面和附近进行发射工作，除非天线已经竖起并避开了地面人员和附近的障碍物。天线转动时，射线到达线10m以内不准站人；

e)不要在没有天线的情况下启动雷达，除非连接了假负载；

f)不要窥视波导管的起点或连接到雷达发射机输出端的同轴电缆的无螺纹端。除非绝对必要，并确认雷达系统已经关闭，否则你的眼睛会受到严重损伤；

g)不要在飞机上对气象雷达进行任何内部校准。校准工作只允许在电子车间进行，并有必要的预防措施防止触电。具体雷达防护措施，请参考其改造手册。

h)在用接地夹和高压边缘探针释放高压之前，不要在雷达部件上工作；

I)在处理收发信机、收发信机和指挥仪的管道之前，用自来水冲洗损坏的管道，并立即洗手。

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责任编辑：Rex_30