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7月7日上午，搭载着汽车零配件的“澜湄蓉欧快线”在位于成都市青白江区的成都国际铁路港首发。据悉，该趟班列由泰国罗勇始发，经中老铁路由老挝万象至成都国际铁路港，接续中欧班列发往欧洲，将于7月17日抵达目的地匈牙利布达佩斯，实现了中老铁路与中欧班列的联线贯通，构建起一条全新的亚蓉欧大通道。
据了解，此次全新开通“澜湄蓉欧快线”，是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的有机结合。“澜湄快线”是中老铁路固定循环的“客车化”货运品牌，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、时效按照小时计算等特点。其产品运输由昆明运至老挝万象进行换装，再由泰国米轨铁路送抵曼谷，运输范围广泛覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国家。2022年底，新成昆铁路通车后，借助“澜湄快线”，老挝万象至成都的运输时效可缩短至2天17小时。
“蓉欧速达”五定班列是在今年成都国际班列十周年之际推出精品班列，已于7月1日起常态化双向开行，“成都-波兰罗兹”每周固定往返、准时运达，全程时刻表铺画，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，可在10天由成都运抵欧洲，在满足高时效性、高稳定性的客户需求上，为高附加值产品提供最优中欧班列运输物流方案。
成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示：“澜湄蓉欧快线是东南亚与欧洲市场相关联的高性能通道选择。不仅时效性方面明显提升，在经济性方面，澜湄蓉欧快线直达欧盟各目的国，较传统的海运线路而言，贸易企业可节约物流成本1000美元/40尺箱以上。同时在稳定性方面，澜湄蓉欧快线全程定时、定线，按图定时刻开行，为企业提供了一条常态化的新通道。”
（中国日报四川记者站 黄志凌）
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