现在汽车越来越普及，基本上家家户户都有车。在汽车这么多的情况下，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，这样我们就可以帮助我们解决各种汽车问题。因此，今天边肖将与您分享下一个27.6万辆Model Y的销售电话“一小时后，等待一个多月”
(资料图片仅供参考)
来源：特斯拉官网
不到30万的Model Y已经到货。
7月8日，特斯拉中国官网正式推出Model Y标准续航版，售价27.6万元，续航里程525公里(国标工况法)，单电机后轮驱动。据官方数据显示，其百公里加速时间为5.6秒，最高时速可达217公里。
特斯拉将Model Y的门槛降到了30万元以下，因为Model Y的标准续航版采用了成本更低的磷酸铁锂电池。国产Model 3换上磷酸铁锂电池后，入门价降到了25万元，比之前的价格低了几万元。Model Y的“跌幅”超过7万元。
“等待党”闻风而动，冲上特斯拉官网，导致官网“小面积”崩溃。许多消费者报告说，他们无法提交订单。特斯拉销售在朋友圈发消息安慰客户，“放心吧，你可以代他们操作”。
来源：网络
特斯拉销售向未来汽车日报(ID: Auto-Time)披露，Model Y的标准续航版采用CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)生产的磷酸铁锂电池。或受此消息影响，7月8日，CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)股价上涨3.07%，收于559.16元，总市值达1.3万亿元。
晚一小时，多一个月
特斯拉官网显示，售价27.6万元为补贴后价格，以补贴前售价29.184万元扣除新能源汽车预计补贴金额计算(私人购买预计补贴金额15840元，非私人购买或用于运营的新能源乘用车补贴金额11088元)。如果所选车辆价格高于30万元，则不享受上述新能源汽车补贴。
新车将从现在开始预订，预计8月份交付。加上标准续航版，国产Model Y将有标准续航版、双电机全轮驱动版、Performance高性能版三个版本，起步价分别为27.6万元、34.79万元、37.79万元。
Model Y标准终身版发布后不久，就喜欢在微博提到热搜。很多网友评论“这是党的福利，特斯拉真香”。“30万元以下的Y型几乎没有对手。”
“等待党”确实有所动作。
“标准续航版的价格比长续航版低10万。现在官网出现了一些小崩，下单的人越来越多。”一位特斯拉销售人员告诉《未来汽车日报》记者，虽然官网显示8月份开始交付，但按照这种趋势，过几天订车后，很有可能要到年底才能提车。
未来汽车日报参观了北京华茂中心特斯拉体验店。进店的客人大部分是销售人员带到Model Y的，“性价比”成为销售介绍模式
Y时使用的高频词汇。标准续航版Model Y已经成为店里销售推销的重点车型。“今天上午光北京地区，标准续航版Model Y的订单量已超过1000单。”店内销售人员表示，现在下订单需要争分夺秒，晚一个小时下单，就有可能需要多等一个月。
来源：未来汽车日报
虽然特斯拉遭遇刹车失灵、离奇降速、大规模召回等负面新闻，但是从实际销量来看，并没有伤到根基。自2021年1月1日中国制造Model Y开启交付以来，Model Y的销量就不断攀升。乘联会数据显示，5月份国产Model Y的销量超过Model 3（9208辆）达到1.27万辆，6月份Model Y销量稳定过万，达到1.16万辆，Model Y已逐渐成为特斯拉在中国的销量支柱。
乘联会秘书长崔东树曾表示，中国市场SUV比轿车增长高的趋势，会推动特斯拉销量结构发生变化。
不再是鲶鱼
这一边，“韭菜”们自愿送上人头，另一边，特斯拉的对手们或许正惴惴不安。
从性能和配置来看，Model Y高性能版的零百加速时间为3.7秒，双电机全轮驱动版为5秒，标准续航版只比双电机版慢了0.6秒，这种性能差异对于普通消费者来说几乎可以忽略不计。
此外，标准续航版Model Y标配有11项主动安全功能、主动巡航控制和自动辅助转向等功能。同时，高效微粒过滤器（HEPA）、生物武器防御模式以及钢铝混合材质车身框架也没有缺席。也就是说，标准续航版Model Y在售价下降超过7万元的同时（相比长续航版），实际配置并没有明显缩水。并且，对于大多数消费者而言，525公里的续航水平已经足够。
此前Model Y的价格区间与蔚来ES6有所重叠，标准续航版推出后，已经和小鹏P7、大众ID.6系列甚至大众ID.4系列贴身肉搏，极氪001以及北汽极狐阿尔法T等车型也将直面特斯拉Model Y的竞争。
以极狐阿尔法T为例，其售价区间为24.19万-31.99万元，其中售价为27.69万元的653S+车型，续航里程虽然为653公里，但百公里加速时间为8.4秒，加速性能并不及标准续航版Model Y。
来源：蔚来官网
Model Y的老对手蔚来ES6，也不得不打起十二分精神。此前蔚来创始人李斌曾表示，“蔚来真的没有降价空间”。
难怪有网友感叹，“（这个）价格杀疯了，新势力三剑客瑟瑟发抖”。不到30万元的Model Y“很能打”，打击范围进一步扩大，“小鹏P7、极氪001、大众ID.4、大众ID.6都将受到影响”。
一直以来，特斯拉以“加速世界向可持续能源转变”为愿景，通过普及效应，不断降低生产成本，因此其售价一路折线下滑，备受消费者诟病。
但降价对销量的提升着实有效。乘联会数据显示，6月特斯拉批发销量达到3.3万辆，同比增长122%。今年上半年，特斯拉累计销量突破16万辆，达到16.17万辆。
而新势力车企三强“蔚小理”公布的销量数据显示，三者在6月份的销量分别为8083辆、6565辆、7713辆，三家销量总和还敌不过特斯拉一家。
“特斯拉推出30万元以下的SUV，对新能源车发展有巨大的促进意义。”崔东树表示，（推广）新能源车的核心特征就是低成本推动，特斯拉将促进更多车企推出低成本产品，使更多人接受电动车。
特斯拉进入中国伊始，被当作是“一条鲶鱼”。事实证明，特斯拉已经起到了这个作用，中国的新能源车企不断涌现，新能源汽车产业链不断完善，自主新能源车企也被倒逼成长。如今，鲶鱼似乎已经不再是鲶鱼，该如何应对？
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