杭州有一位张先生给我们打电话,说自己的车子被人追尾了,送到4S店十来天,却迟迟没有办法维修,这是为什么呢?
2月17号,张先生的车子被人追尾了,对方全责。当时车子被送到浙江申通别克4S店维修,4S店给的维修清单显示,费用是11000多元。可是现在十来天过去了,车子依然没维修。
“对方没有商业险,只交了交强险,保险公司说只赔2000元,(剩余的钱还需要对方来付,对方愿意付这个钱吗)对,他要定损单。
那肇事司机是否真的愿意承担维修费用呢?现场我们也联系了肇事司机余先生进行核实。
余先生表示,他的车子确实只在中国人民保险公司交了交强险,没有商业险。
“定损单肯定要给出来对不对,所以我问车主,车主说没有定损单,我说没有定损单谁来定损呀,我又打电话给人保,我说你们再帮我查一下,他们到底有没有定损员去过现场,人保很确定的告诉我没有,也没有报过案,也没有让定损员去定损”,司机余先生说
“现在就是4S店没有定损单的情况下,私自把我的零部件拆下来,导致保险公司无法定损”,张先生说。
现在的情况是,张先生的车子在没定损的情况下,已经拆车。4S店为什么要这么操作,定损还能进行吗?
对此,浙江申通别克一位理赔专员表示,他们和中国人民保险是合作单位,在预估两万一下的理赔范围内,他们可以通过远程定损。
浙江申通别克4S店理赔专员表示,“远程定损就是说,有一定的金额权限放给我们,我们可以拍照片上传系统,然后人保后台审核照片,再来做案子,这也是我们的一个疏忽,以后我们肯定会全部查清楚再动。因为我们是按照他有商业险的情况下,在走正常流程,远程照片牌照,一步步上去,那为什么停了呢,就是因为他只有交强险,走不下去了。”
车已经拆了,定损却没进行,4S店承认公司有问题,那么还有没有补救的方法呢?张先生的车子投保的也是中国人民保险。
记者也向客服进行了咨询,人保的客服回应称,“没有修好还是可以正常定损,你只要走的是代位追偿,你自己的车子保在哪里,如果也在人保,那你自己走代位追偿报一个案子,然后我们再派定损员过来定损。要车子没有修,我们就可以派定损员过来定损。”
中国人民保险方面表示,此前肇事司机余先生全责,所以保险流程是余先生发起的,而余先生没有商业险。张先生可以再发起一个保险流程,车辆维修还没进行的前提下,是可以重新定损的,也可以给出定损单,流程发起后,保险公司会处理后续赔偿事宜。
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