小韩姑娘反映，去年3月份，跟杭州一家公司签了合同，报名学车，现在已经过去快一年了，车没摸过，钱也退不回来。
小韩：“大一的时候，就有人加了我的QQ， 然后当时她说，是2015级的人，说可以去她那学车，当时我就信了，就是通过这个渠道 （她怎么加上你的QQ的呢） 就是通过那种自己组建的那种群，比如说新生群什么的。”
小韩后来了解到，对方实际上是跟她同一级的学生，去年3月，小韩转给那位同学3600块钱学车费用，双方面对面签下了这份合同，上面的甲方，是杭州趣加科技有限公司。
小韩：“它（趣加公司）不属于任何驾校，但是它可能会跟那些驾校联系，让我们去学车，它是通过一种，把我们学车的学籍，转到外地去，因为杭州这边要求刷学分，（这样就）可以免刷。”
小韩说，她报名以后，只考了科目一，这之后，就没下文了。
小韩：“现在就是处于一个找不到人的状态 （谁找不到） 那个公司那边，它已经逃逸了，找不到人了（那当时联系你报名的那个人呢） 她一开始说的是退钱，因为是去年11月出的事情，她说是今年五月份，还是可以给退钱，但是我交了三千六，她只给退一千八。”
小韩手上，有一个趣加公司负责人的电话，现场拨打过去，提示号码是空号。还有个微信号，拨打语音电话，无人接听，记者通过小韩的手机，给对方留下了联系方式，也没有收到回复。
记者通过公开信息查询发现，这家趣加公司的注册地址在杭州钱塘区，2020年7月，就因为登记场所或经营场所无法联系，被列入经营异常名录。小韩又提供了那位同学的联系方式。
小韩的同学 小黄：“当时有个驾校机构，找我合作，说让我帮他们拉人，我就把她拉进去了，后面那个机构倒闭了，资金好像周转不过来，就导致学生安排不了，当时那个姓韩的女生，就加了那个机构的负责人，说以后她和负责人两个人聊，她就把我删掉了，是她主动把我删掉的。”
这位小黄说，她当时在学校里一共拉到了三十多人，其中一半的人，顺利拿到了驾照，另一半的人，就是小黄这种情况。
小韩：“后面就是，那个女生她自己（出钱） 去找教练，给他们办了，现在证都已经考出来了，就剩我自己一个。”
小韩的同学 小黄：“那个公司给我打了一个五月一号的欠条，说五月一号，把我自己贴上去的六万多块钱，还给我，但是谁知道还不还呢，对不对。”
至于退钱的事，小黄介绍，她属于最低一级的代理，跟趣加公司之间还隔着一个中间人，小韩支付的3600块钱学费，她这里提成630块钱，她的上级代理再提成一部分，剩下的钱由趣加公司收入。
小韩的同学 小黄：“我的钱是可以给她退的，但是公司那边，只能退一千六，也就是说 她能退到手的是，两千两百四十块钱。”
小黄通过她的微信，联系了趣加公司的法定代表人王某，并帮记者转达了沟通的需求，对方回复说，自己没电话，也不沟通，至于小韩的事情，对方告诉小黄，如果要退费，就等5月1号，如果练车就下个月。
小黄回复给记者的消息是，5月1号，公司可以退给小韩2450块钱，她那630块钱可以立马退给小韩。小韩和小黄后来直接进行了沟通，小韩决定先通过小黄找的教练去学车，如果5月1号公司退钱了，就把那笔钱支付给小黄。
类似小韩这种事情，我们之前也有过报道，往往因为涉及到中介公司，以及异地培训的问题，后续处理起来比较麻烦。为了避免这类事情再次发生，杭州交通部门也一直在积极探索，比如去年8月正式上线的“浙里学车”手机应用，通过数字赋能，提升驾培行业的源头治理效能。
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