【奋进新征程 建功新时代·老区新貌】
原标题：黄黄高铁加速资源融通、促进区域发展（引题）
高铁串起老区致富新路（主题）
工人日报-中工网记者张翀
5月，映山红掩映之下的大别山麓，时速达320公里的高铁飞驰而过。这是刚刚开通运营不久的武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段。
黄梅，隶属大别山革命老区湖北黄冈。一条高铁不仅改变了出行方式，更加速老区融入武汉城市圈核心及长三角、珠三角经济圈。
黄黄高铁位于京港（台）高速通道的中段，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。“黄黄高铁的开通，让黄梅进入‘双高铁时代’，让我们总公司与浙江义乌分公司的联系更加紧密，有助于我们进一步拓展市场。”湖北宇星水钻饰品有限公司副总经理赵刚说。
标志性事件
展开地图，以长江中游城市群武汉城市圈为圆心，黄黄高铁及相关路网衔接，南北纵向串联了京津冀地区、中原城市群、环鄱阳湖城市群、珠三角地区，东西向连接了长三角、皖江城市带、成渝城市群等长江经济带关键节点。
中电建长崃（浠水）新材料有限公司2021年落户浠水，计划投资56.2亿元建设浠水县绿色建材循环经济产业园项目。公司常务副总经理兼总工程师李卫超说：“黄黄高铁开通运营，让电建集团总部、水电八局总部与浠水项目的人才交流更加紧密。”
黄冈市发改委副主任曾晓东表示，黄黄高铁开通运营是老区迈入现代化、融入统一大市场的标志性事件，大大缩短了老区与武汉和长三角、珠三角的时空距离，完善了交通体系，加速人员、物资、信息和资金的融通，将黄冈的发展从鄂东一隅、武汉城市圈一角，扩大到长三角、珠三角等地区。
湖北是一片红色的沃土，大别山、湘鄂渝黔革命老区覆盖湖北45个县（市、区）。2021年，湖北省发布《关于新时代支持革命老区振兴发展的实施意见》，在基础设施建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、生态环境保护修复、发展红色旅游等方面持续发力。黄黄高铁正是构建现代化基础设施体系中的重要一环。
老区面貌焕然一新
随着黄黄高铁的开通运营，大别山革命老区多个县市结束了不通高铁的历史。
今年“五一”假期，地处大别山深处的罗田县燕窝湾村迎来众多游客。10多年前，这里曾是深度贫困村。如今，老区面貌焕然一新：燕窝湾村蜕变成美丽乡村示范点，乡村旅游和电商发展得越来越红火。
带着美国南加州大学双硕士学位回家的江雨奇，发现老家已经从贫困村蜕变成了3A级景区燕儿谷，村里的电商也在父辈的努力下开上了快车道。她决定留在老区，助力山货进城。
半年中，他们把罗田的板栗卖向了全中国。靠一根网线，不光是罗田板栗卖得俏，羊肚菌、茯苓、金丝皇菊、红安苕这些地理标志产品，也都火得不愁销路。
现在，江雨奇和伙伴们正在努力打通跨境电商渠道。
把红色基因传下去
在高铁串起的老区地图上，还有著名的将军县——红安。“七里坪工会旧址、鄂豫皖特区苏维埃银行旧址、红四方面军指挥部旧址等8个全国重点文保单位，都在长胜街上，可谓‘一街八宝’。”七里坪镇退休干部赵炳长对镇里的革命遗址如数家珍。
红色是红安最亮的底色。近年来，红安坚持“以红为魂、红绿相间、多产融合、全域旅游”理念，打造全国红色教育和旅游融合发展示范区。
“把红色基因一代代传下去”，早已被红安人写入血脉。在七里坪镇熊家咀村，80多岁的村民姜能山，义务为烈士守墓60余年；在七里坪镇柳林河村，村民张安和饱含热情创作红色故事主题雕塑；每逢节假日，“小小红色讲解员”穿梭在红安革命遗址，讲述着红安为什么这么红……
融入大武汉，永葆“红安红”。红安构建红色旅游大格局，阔步行进在新征程上。
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