英菲尼迪再次进入大家的视野 库存排名中更是稳坐第一

发布时间:2020-11-13 10:55:50
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来源:快科技
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作为北美起家的日系豪华品牌,英菲尼迪在国内市场已经筋疲力尽。之前尚能凭借《爸爸去哪儿》综艺节目爆红网络,但是却没有换来好的销量。

最近英菲尼迪再次进入大家的视野,没想到却是因为库存问题。

日前,中国汽车流通协会发布2020年10月份“汽车经销商库存”调查结果:10月份汽车经销商综合库存系数为1.57,同比大幅上升12.9%,环比小幅上升0.6%,库存水平位于警戒线以上。

在库存排名中,东风英菲尼迪更是稳坐第一,2.51的经销商库存深度几乎是行业平均水平的两倍,而比起排名第二的斯柯达,英菲尼迪更是“优势”不小。

中汽协发布10月份汽车经销商库存数据:英菲尼迪再度上榜

当然了,如此大的库存深度显然不是一天两天积攒下的。从公布的最新销量来看,东风英菲尼迪10月份销量2808辆,同比下滑11.3%。

1-10月累计销量为18554辆,同比下滑30%。与整体豪华车市场持续高位增速不同,东风英菲尼迪明显失速,呈现两家分化中的弱势状态。

事实上,自进入2020年,东风英菲尼迪没有太多动作,新车推进也十分缓慢,加上终端经销商库存远高于行业平均水平,可进一步窥探该品牌的经营状况。

虽然进入中国多年,但是英菲尼迪目前国产车型仅有Q50L、QX50两款。豪华品牌分化现象愈演愈烈,对于错失发展机遇的品牌来说,未来将面临更严峻的市场考验。

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