据国内媒体报道称，大众汽车集团将投资4.5亿欧元(约合35亿元人民币)建立电池工厂，该工厂预计2023年开始投产，初始产能为16GWh。此外大众方面还表示，工厂竣工后将由合资公司Northvolt Zwei租用。
目前大众已经开始生产电池，但规模很小，主要还是靠供应商的采购。此外，大众16GWh工厂建成后，可以满足生产32万辆电动车。数据显示，大众的电池采购合同金额超过了400亿美元(约合2829亿元人民币)，工厂一旦建成将为大众节约不少钱。
在电气化方面，首批3万辆ID.3将全部面向欧洲市场，但大众方面明确表示，ID.3会在中国上海安亭新能源工厂投产，预计2021年在国内上市。此外，ID.4目前也已经进入量产阶段，未来同样会引入中国市场。
最后邦老师想说，大众以及特斯拉目前都有自建电池工厂以及研发自己电池的打算。其实对于我们消费者而言这绝对是利好，电池成本下降了，自然车价也会随之降低。但是最重要的一点电池质量一定要保证。
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