2月14日上午消息，文远知行WeRide携旗下合资公司文远粤行发布中国首份L4级自动驾驶出租车Robo-Taxi的试运营报告。报告称，文远粤行试运营首月，即2019年12月01日至31日，共完成8,396个出行订单，零安全事故，日均出行服务270.8次，单天最多订单达到438单，服务订单总里程达41,140公里，共服务4,683名用户。
其中，在试运营首月，该Robo-Taxi共完成了8,396次出行服务，占总订单需求的62%。
报告称，单个用户平均每天的叫车次数为1.8次，每单平均服务里程为4.9公里。作为对比，白云出租的传统出租车在12月份的每单平均服务里程为7.17公里。Robo-Taxi仅在电子围栏范围内提供服务，未有高速、机场等长距离订单，与传统出租车的正常运营水平比较接近。
据悉，文远粤行于2019年11月底在广州开启Robo-Taxi试运营服务，运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区144.65平方公里的城市开放道路。市民只需要下载叫车应用WeRide Go，即可呼叫使用，无需申请、审核。
目前，该服务不支持扬招打车，而是固定上下车点、选点打车。而上下车点目前为百余个，并在持续添加中，覆盖运营区域内的商场、行政办公场所、大型小区、地铁、公交站点等热门叫车位置。上下车点的增加使得Robo-Taxi日常规划的行驶路线由最初的上千条扩充到上万条，涉及的场景更为复杂多样。
运营报告显示，目前运营区域内最热门的前三个上下车点分别为：黄埔区行政服务中心、百丰汇广场、万达广场(黄埔店)。
在12月份的服务订单中，有94%的乘客给予了最高的五星级评价。在五星以下的评价中，认为行驶或刹车状态不够稳定、路线规划不合理的反馈居多，等车时间较长也是用户希望尽快改善的一个方面。
文远知行创始人兼CEO韩旭表示，“我们通过文远粤行的这份报告和业界分享Robo-Taxi在中国城市运营的一线经验，是Robo-Taxi商业化落地的一次重要验证。2020年，文远粤行的Robo-Taxi将迎来更具规模化的一年。无人驾驶在中国仍有很多工作要攻坚，文远知行绝不会懈怠，踏实研发、不断创新，推进无人驾驶的早日到来。”
韩旭曾多次强调：“在保证安全的前提下，有足够的技术和信心把安全员从车上拿掉，这才是量产的标志。”2020年，在部分区域逐步拿掉安全员，实现真正的无人驾驶Robo-Taxi，也将是文远知行接下来的工作重点。(雪梅)
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