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近日，北京地铁13号线回龙观西站在完成一期交通导改、前期管线迁改和车站永久围挡砌筑等工作后，已经正式开始进行主体施工。该标段工程由中铁十五局集团承建，包含一站一区间，即回龙观西站以及新龙泽站至回龙观西站盾构区间。建成后，该项目将有效缓解回龙观西大街无地铁站的局面，方便周边居民日常出行。
该项目施工方负责人刘生虎介绍，回龙观西站位于回龙观西大街与育知东路交叉口西侧，沿道路东西向设站，其主体公共区采用无柱结构。“无柱车站优势有很多，如视野通透、布置灵活、客流不受结构柱阻隔以及空间利用率高等。”刘生虎说，“本车站标准段宽度为19.14米，相较传统车站减少了3至4米。但是由于采用无柱结构，大大优化了地下空间利用率，反而使站厅层在空间观感上更加开阔，将为市民带来更好的出行体验。”
新龙泽站至回龙观西站区间为地下盾构法施工，盾构机自回龙观西站始发，沿回龙观西大街向西敷设，于新龙泽站吊出。盾构区间下穿京藏高速、中石油加油站两个一级风险源，施工风险高。为确保安全可靠，项目部多次组织专家研讨论证施工方案，并在施工过程中采取盾构数据实时监测指导施工，实现信息化管理，确保盾构区间施工安全。
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