据调查研究表明，无人驾驶可减少90%的交通事故；降低80%以上的传统保费；能将通勤所耗时间以及能源消耗减少90%；每年能够帮助减少3亿吨汽车二氧化碳排放量。
无人驾驶汽车是全球产业风口，是影响3个十万亿市场（汽车，出行，社会效益）的革命性产业，是汽车、人工智能与通信跨界融合的产物，也是未来智慧城市最重要的组成部份。
摩比斯宣布开发出全球首款用于改善城市交通安全的高级辅助驾驶系统—摩比斯停车系统MPS。该系统集成了狭窄空间辅助、倒车辅助、远程自动泊车辅助等功能，仅需按动一个按钮，车辆就可以自动避开障碍物。当车辆自动通过狭窄的胡同或者弯道比较多的停车场时，如遇两辆车相会，还可自主完成倒车让路。
摩比斯为保障安全，提升体验，不断优化、提升了驾驶安全系数以及给城市交通减轻压力，同时也给用户也带来越来越多的良好驾车与休闲娱乐体验。下面为大家介绍几款产品：
乘客保护装置集成控制器。该控制器在通过外部摄像头和雷达传感器确认到路面有障碍物或车辆突然停止等危险情况时，首先会通过电动座椅安全带的震动提醒乘客。预计将出现碰撞时，启动紧急自动制动装置进行紧急制动的同时，调节电动座椅安全带，使乘客贴紧座椅。在这种情况下，仍然无法避免出现车辆碰撞时，可以根据碰撞强度启动安全带预紧器和安全气囊。
乘客保护装置集成控制器。该控制器在通过外部摄像头和雷达传感器确认到路面有障碍物或车辆突然停止等危险情况时，首先会通过电动座椅安全带的震动提醒乘客。预计将出现碰撞时，启动紧急自动制动装置进行紧急制动的同时，调节电动座椅安全带，使乘客贴紧座椅。在这种情况下，仍然无法避免出现车辆碰撞时，可以根据碰撞强度启动安全带预紧器和安全气囊。
驾驶员状态警报系统。“驾驶员状态警报系统”是一种先进的技术系统，可以利用车内安装的红外线摄像头识别驾驶员的面部，掌握驾驶员因疲劳驾驶、注意力分散、疲劳累积等引起的分心驾驶情况。通过判断因驾驶分心导致的偏离车道、压车道线等危险情况，在仪表盘上显示，并通过发出警报音和震动等方式引起驾驶员的注意，预防事故的发生。
后视镜监控系统。现代摩比斯开发的后视镜监控系统不仅能取代两侧的后视镜，就连车内后视镜也能代替。该摄像头传感器位于车辆左右两侧和后方天线下的位置，能够识别后方和后侧方的行驶环境，并实时显示在驾驶舱内的显示器上。与传统后视镜相比，位于车内两侧的显示器可以在大屏幕上提供直观清晰、无失真的图像。同时也确保了在暴雨或暴雪等恶劣天气中，可以比肉眼更清晰地看到汽车行驶情况。
同时，现代摩比斯与KT签订了基于5G的车联网汽车技术同盟，双方正式着手开发5G智能网联汽车技术。从2019年1月份开始，与现代Mnsoft一同启动了第一阶段课题的研发，着手开发实时导航更新技术和蜂窝车联网通信技术（C-V2X），并已成功完成。现代摩比斯负责将汽车通过传感器收集到的各种信息进行分类提取之后发送至服务器；KT负责提供搭载在汽车上的5G终端和5G通信基站之间的连接；现代Mnsoft则负责接收到信息之后对地图进行实时更新。
虚拟空间触控技术是指乘客无需通过触摸按键的方式来操作导航系统或车载音响，这一技术被评为超越声控照明和用智能手机控制家电产品的最前沿技术。当乘客在全自动驾驶模式下，只需通过手势，就能来调节电影或音乐。
现代摩比斯在驾驶域控制器产品领域十分注重用户体验。新一代HMI提升人机交互一体感，增加了手势控制功能，给用户带来全新体验；同时，现代摩比斯IVI控制系统还支持驾驶时自动无线升级功能，让操作更加方便。
车载娱乐系统作为汽车智能网联的重要一环，一直是用户体验的重点项目。现代摩比斯在车载娱乐系统的解决方案上着重开发更加个性化的用户界面，同时降低开发成本，提高设计的灵活性，实现完美的交互体验。
技术的发展与市场的需求紧密相关。技术的发展推动市场需求，自动驾驶的价值依赖于过硬的技术支撑，需要硬件技术不断突破以及软件技术快速升级完善，现代摩比斯通过其自身优势和不断优化升级的技术，注定将为自动驾驶领域增添一抹别样的色彩。
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责任编辑：Rex_07
