近日，吉利集团创始人李书福作为2020年人大代表，提出适度放开“禁限摩”的建议后，摩托车的话题热度明显上升了不少。
有网友上传了李书福西装革履骑行摩托车的威风画面，也再次引燃了网友们对摩托车的热情。
同时，还有网友转发了李书福骑行摩托的视频，并向吉利集团副总裁杨学良询问，什么时候能出一款悬挂吉利或者领克标志的摩托呢。
有意思的是，杨学良对于摩托车同样感兴趣，并表示推出一款领克摩托也是个不错的想法。
而吉利或者领克，何时或者是否会推出摩托车，我们暂不可知。但随着李书福提出适度放开“禁限摩”的建议，也引起了国内民众对于摩托车的讨论，并且国内的摩托车环境也有望迎来改变。
据了解，近日，在李书福公布的《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》建议中，称道，2019年，我国摩托车产销量分别为1737万辆和1713万辆，出口712万辆，创汇40多亿美元。同时，目前中国是世界上唯一实施“禁限摩”的国家。
研究数据表明，增加10%的摩托车作为交通工具，将减少40%的城市交通拥堵。适度放开“禁限摩”，对于提升中国摩托车产品国际市场竞争力很有必要。
此外，李书福还针对适度放开“禁限摩”提出了三点建议，一、试点部分城市恢复摩托车上牌及通行，制定摩托车相关交通管理办法;二、重新制定摩托车驾照考试等级，加强安全意识培训和营运摩托车的管理;三、 鼓励摩托车相关企业在新能源暨摩托电动化方向加大研发力度，出台全国统一的电摩上牌政策。
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