在亚布力中国企业家论坛上 ，比亚迪董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车，表示很多大咖进来造车，50 亿不算钱。比如说像雷军，1000 个亿。但现在具有造车优势的企业并不多，雷总别亏了钱还浪费了时间。
王传福会上称其实很多大咖进来，50 亿不算钱。比如说像雷总准备投 1000 个亿。关键是浪费你三年的时间，这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的，如果企业的战略方向错了，可能丢失 50 个亿不算多，但是你丢失了三年的时间，这个就很重要。
“造车新势力也好，做平台的也好，做手机的也好，都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是 12%，这是最新的，去年才 5%，90% 都是燃油车，因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来，利用做手机的流量，做手机的粉丝，还有一些平台商利用它的流量和生态，说服大家不要买燃油车，都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗?”王传福表示。
王传福紧接着说，“(蛋糕) 大了以后该切多少就看谁的技术 (好)。因此，我觉得这么多玩家进到新能源车风口会把这个蛋糕做大，会把燃油车慢慢替代掉，这是好事。不好的话，就是竞争会异常惨烈。”
玩家众多，谁能活下来?王传福提出三个重点：第一是要有核心的竞争力，第二是要有很精准的战略，第三是要有快速决策的机制。
王传福认为，新能源汽车是新生事物，有多种路线，路线万一歪掉了，就可能会损失惨重。“在 (新能源汽车) 迭代速度快的时候，决策很重要，市场如战场。”
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