一直以来，奇瑞在不少消费者眼中是“技术大拿”般的存在，其没有花里胡哨的宣传，而是认真钻研发动机技术，可以说是个踏踏实实的理工男。
5月10日，奇瑞汽车官方宣布，搭载“世界首创全功能混动构型DHT”技术的奇瑞鲲鹏PHEV混动平台，正式亮相中国自主品牌博览会。
“奇瑞鲲鹏PHEV混动平台”是奇瑞“鲲鹏动力CHERY POWER”全域动力架构的核心组成部分。“鲲鹏动力CHERY POWER”全域动力架构包含燃油及混合动力解决方案。
其中，燃油动力主要指奇瑞自主开发的高性能2.0TGDI发动机，混合动力包括PHEV、HEV等方案的全面应用。
通过未来三个阶段的技术创新，奇瑞鲲鹏燃油及混合动力的热效率最高可达到45%，节油率超过95%。
值得一提的是，该混动平台拥有中国品牌首个双电机驱动，可实现全功能9种工作模式，拥有全球品牌最多的11个组合挡位，采用了可提供更平顺体验的TSD双轴驱动。
官方表示，今年下半年计划上市的瑞虎8 PLUS PHEV作为搭载此平台的首款车型，零百公里加速可进入5秒内，综合油耗<1L/100km。
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