为了尽快在中国市场的电气化进程，大众在国内开辟了“第二战场”，通过增资的方式，逐步开设大众控股的整车制造工厂。
2020年12月8日，在中国深耕了30多年，大众也终于迎来了“大众独自冠名的汽车品牌公司。大众汽车(安徽)有限公司在在安徽合肥正式揭牌，同时大众(安徽)研发中心正式落成。
而近日，经过多月的筹备工作，大众集团的第三家纯电动汽车MEB工厂(大众安徽)也正式开建，预计2022年年中竣工。
据了解，该工厂是继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后，集团在华建立的第三家纯电动汽车工厂。
根据此前计划，大众汽车(安徽)未来车型将基于集团纯电动MEB平台打造，首款车型计划将于2023年开始投产，到2025年时将投产5款车型。
紧锣密鼓建设工厂的背后，是大众汽车在中国市场汽车电气化进城掉队的恐慌，以及对未来市场的野心。按照大众中国的规划，2025年，大众中国计划每年的新能源汽车额销量约为150万辆。
在建设工厂的同时，大众安徽也在积极扩大本土人才储备，预计2025年，大众安徽将雇佣约500名员工，参与研发、生产等工作。未来将会有更多在中国、为中国、源自中国的产品推出。
据了解，早在2020年5月安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股共同签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》，大众中国将通过增资方式获取江汽控股50%的股权。
在入股江淮汽车集团同时，大众还宣布增持江淮大众的股份至 75%，大众汽车由此获得合资公司控股权。
而在去年12月初，江淮汽车公告，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。
大众中国投资对江汽控股增资人民币23.83亿元，大众中国投资对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币16.09亿元，江淮汽车对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币8252.5万元，两项交易已完成交割。
简单来说，大众汽车(安徽)有限公司由大众中国投资持股75%，江淮汽车持股25%。如此一来，此前的江淮大众汽车，已经转变为由大众汽车控股的合资公司。
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