韩系车在国内的存在感越来越低，但是作为全球车企，韩系车的表现仍是可圈可点。并且其质量稳定性也是“封神”般的表现。
权威调研机构J.D.Power发布的2019年美国新车质量研究报告显示，冠亚季军被韩系车包圆，捷恩斯、起亚、现代分列前三名，远超日系丰田、本田。
只不过，此次现代汽车也上演了全球“大翻车”事件，因为发动机存在自燃风险，现代和起亚两品牌都上演了大规模召回。
4月16日，东风悦达起亚汽车有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年6月15日起，召回2016年1月26日至2018年12月8日期间生产的的KX5汽车，共计89431辆。
召回原因是因为车辆制动系统HECU(Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单元)内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
东风悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC(Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统)和EPB(Electrical Park Brake电子驻车制动系统)功能的车辆升级ECU软件。
召回范围内车辆更换保险丝盒内保险丝后，如后续HECU内部短路导致保险熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，东风悦达起亚将为客户免费更换HECU，以消除安全隐患。
可以说，一根保险丝就有可能导致整车的发动机起火。而且，对于此次的起火召回，现代和企业汽车，都已承担了高昂的召回成本。据了解，自2015年以来，现代和起亚共在美国启动了31次与起火及发动机相关的召回。
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