日前，迈凯伦发布了旗下首款量产插电混动超跑——Artura，新车3秒的百公里加速比年自家传奇超跑P1，售价却仅占其五分之一，约合人民币145万元。
单从外观来看，Artura很迈凯伦，在新车上能够看到很多迈凯伦的设计元素。但和家族其他车型不同的是，大灯的下部带有进气口，而且前杠的造型也更加凶狠。
而陶瓷碳纤维刹车盘、两侧蝴蝶门等配置也进一步丰富了这款车的视觉效果。
同时，基于轻量化碳纤维架构打造的它，自重仅1496kg，和迈凯伦的其他车型旗鼓相当。
当然，作为迈凯伦首款量产插电混动超跑，Artura最大的亮点还是动力部分。其搭载全新的涡轮增压V6发动机，可输出577马力，584牛·米，红线转速达到8500转。
匹配8速双离合变速箱，取消了倒挡，由电机反转实现倒车，系统综合最大功率671马力，峰值扭矩804牛·米，百公里加速仅需3秒，极速可达330km/h。
酷我，该车电池容量达到了7.4kWh，纯电续航30公里，当车速低于40km/h时，可以关闭发动机纯电行驶;若车速加快或需要动力时，发动机会自行启动。
据悉，迈凯伦Artura在美国市场售价22.5万美元，售价仅为迈凯伦P1的五分之一，性能却相差不大。可以说，Artura以更“合理”的价格提供了几乎和P1相同的加速性能。
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