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TNGA 1.5L发动机顺利量产 意味着在华布局的首款三缸发动机已实现量产

随着汽车尾气排放越来越严格,小排量三缸发动机逐渐成为主流。从2016年开始,大量一线品牌在国内布局三缸发动机。

但从目前市场反应来看,国内消费者对于三缸发动机的接受程度依旧不高,因此三缸发动机也对部分车型的销量产生了一定的影响。

尽管如此,依旧有新的汽车品牌选择加入了三缸发动机的阵营,这个品牌就是丰田。

据相关资料显示,丰田在2年前已经有了推出三缸发动机的计划,2018年5月在天津一汽丰田正式开始投建三缸发动机生产线,总投资金额为12.1亿人民币。预计2020年内实现量产。

与预料的一样,近日有网友曝光的一张图片显示,TNGA 1.5L发动机顺利量产,这也意味着丰田在华布局的首款三缸发动机已实现量产。

目前,丰田还未公布这款1.5L三缸自然吸气发动机的具体参数。

不过,参考此前1.5L三缸卡罗拉的申报信息来看,其最大功率121马力,超过现款的1.2车型,百公里最低油耗5.1L,同样优于现款1.2T车型。

而作为卡罗拉的姊妹车型,雷凌也将搭载这款1.5L三缸自然吸气发动机,有消息称,三缸版雷凌将于明年1月正式上市。

除了以上两款车型外,未来,这款1.5L三缸自然吸气发动机将会逐渐搭载于丰田旗下的车型上面。

丰田能否突破三缸“魔咒”,让我们拭目以待。

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责任编辑:Rex_07

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