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长安CS75系列车型月销量已突破3万辆大关 百公里耗氢1kg

与电动汽车相比,氢燃料电池车更像是未来交通工具,因为氢气的燃料加注便捷,制备途径多样化。而随着后续氢能源产业配套的完善,氢燃料电池车也将迎来爆发期。

长安CS75系列车型,当前算作是长安旗下最火车型,月销量已突破3万辆大关。长安除了为其规划燃油车、PHEV、纯电动车型之外,还为CS75带来了FCV(氢燃料电池)版本。

日前,我们于工信部获悉,长安CS75氢燃料车型的申报信息也已曝光,这也意味着该车或将很快进入量产序列,并且面向市场发售。

从申报图来看,该车的外观与CS75燃油版车型相差不大,只不过在进气格栅边缘、雾灯饰条、车灯内部以及轮毂车标部分,增加有蓝色饰条,彰显其氢燃料电池车的身份。

百公里耗氢1kg 续航510公里!长安CS75氢燃料车申报图曝光

动力方面,无疑是该车最大的亮点,据此前官方介绍,CS75氢燃料电池车的储氢罐,可将内部氢气加压至70MPa,储存更多的氢气,另外将氢气加满只需要五分钟,与传统燃油车燃料加注时长几乎无异。同时,车辆还可单独充电行驶,与传统电动车一样。

新车所搭载的驱动电动机,最大功率150千瓦,峰值扭矩295牛米,百公里加速12秒,百公里耗氢1kg/100km,燃料电池系统功率36kW,系统最高效率为55%。

车辆搭载三元锂电池组容量为12.9kw·h,行驶里程可达450km(氢)+60km(电)。

百公里耗氢1kg 续航510公里!长安CS75氢燃料车申报图曝光

此外,作为真正的零排放汽车,氢燃料汽车的唯一排放物只有水,更符合未来环保的理念。可以预见的是,随着后续制氢、储氢、氢气加注以及氢能源车用技术的成熟,氢燃料电池汽车或将同样可以替代当前的纯电动汽车。

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责任编辑:Rex_07

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