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国内重卡车型突然变得火爆 工厂24小时轴转生产

在国产车中,自主品牌的乘用车相较于合资品牌,还是存在不小的差距,除了品牌效应之外,在单车售价方面,国产品牌也是远不及合资车型。

但是,在国产车的另一个汽车市场,国产车型可是“封神”一般的存在,吊打各类合资品牌或者进口车,这就是“重卡汽车”市场。

在国内的重型卡车市场中,由于东风、解放等极具性价比车型的存在,而那些动辄100万起步的奔驰、沃尔沃重卡,就没有那么多受人青睐了。销量更是远不及国产车型。

不过让人想不到的是,最近几个月的国内重卡车型突然变得火爆了,近几个月的销量数据,更是同比大增几成,远超去年同期的表现。

9月销量大增八成 工厂产线24小时连轴转!重型卡车突然火了

中国汽车工业协会数据显示,9月份,重型卡车销量15.1万辆,同比去年9月增长80.2%。

从二季度开始,重卡销量一路走高,二季度每月同比增长率在60%以上,三季度更是保持在80%左右,全年销售有望超过150万辆。

此外,据媒体报道,不少重卡经销商表示,自今年4月份,疫情被初步控制之后,重卡的销量就开始一路走高,不少客户订车后,还得等40多天才能提车。

对此,有业内分析人士表示,首先,国三(排放标准)车的淘汰,给重卡行业的销售火爆,带来了比较大的增量;其次,今年各地治理超限超载的实施力度、执行力度都比较大,也给用户带来购买合规的重型车辆的驱动力。

事实上,销售终端市场的火爆行情,也影响到厂家的生产状况。据一汽解放卡车厂总装车间的工人透露,现在的工作状态是两个班次,24小时连轴转,高产大干,24小时不停歇。

而重卡市场的火爆,也将会带动包括厂商、经销商、零部件配套厂等整个产业收益。

统计数据显示,今年1-9月,我国重卡累计销量排名前五的企业,分别是一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽集团和福田汽车,合计市场份额达到84.2%。

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责任编辑:Rex_07

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