据新华社报道，北京市生态环境局 13 日发布消息称，截至 2020 年 8 月底，北京市已累计推广纯电动车超过 35 万辆，其中公共领域 7.06 万辆(含公交车 1.25 万辆、环卫车 0.45 万辆、出租车 0.99 万辆)，约占全国的 10%。
“移动源污染在 PM2.5 本地污染贡献中占比 45%。移动源污染中，北京市柴油车和汽油车占比均较高，分别达 32% 和 29%。”北京市生态环境局机动车处副处长连爱萍说，未来北京市将深化京津冀区域监管协作，研究建立超标排放信息共享平台，研究出台淘汰鼓励政策和更严格的交通管理措施，禁止高排放车辆进入北京市重点道路。
IT之家了解到，3 月 18 日，工信部拟同相关部门，共同开展公共领域用车电动化行动编制工作，积极的发展公交、环卫、邮政、出租和通勤等车辆的电动化水准。会议提出，推动公共领域用车率的提升，不仅能够有效的减少温室气体排放，实现产业绿色发展，更重要的是能够促进配套措施的完善，从而对新能源汽车的私人消费起到较强的带动作用。
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