在刚刚过去的7月份，一汽丰田终端累计销量为7.9万辆，同比大增40%；今年1-7月份，一汽丰田的终端累计销量43万辆，同比微增了0.8%。
虽然增长不多，但一汽丰田已经跑赢大盘17个百分点，市场份额占比也提升至4.7%。
具体来看，卡罗拉在7月份的终端累计销量为32184辆，双擎版车型刷新了单月新记录，且今年1-7月份的终端累计销量为185414辆，全球第一家轿名副其实。
亚洲龙7月份单月售出12898辆，同样创造新的销量纪录，1-7月累计售出59416辆；全新RAV4 7月售出19181辆，其中燃油车同比攀升72%，今年前7个月的累计销量已经达到98474辆。
整体来看，虽然皇冠、普拉多等多款车型停产，但是一汽丰田的销量并未受到太大影响。据悉，普拉多停产后，原有生产线将专注生产亚洲龙车型，产量提升也将进一步拉动销量增长。
另一方面，丰田正在加快其在新能源领域的布局步伐。今年7月初，一汽丰田新能源分公司项目在天津启动，新工厂总投资达到近85亿元，设计年产能20万辆。
按照规划，新工厂预计在2022年6月建成投产。
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