日前，戴姆勒首席执行官康林松在今年的戴姆勒年会上，正式对外公布了奔驰EQS的最新消息：新车最大续航里程将超过700公里，计划于2022年正式发布。
受冠状病毒影响，今年的戴姆勒年会以线上形式举行，戴姆勒CEO康林松在年会中公布了EQS的最新信息。康林松特别强调，EQS是一款完全依据电动汽车开发的产品，而不能被看作是S级电动汽车。而得益于戴姆勒斯图加特-温特海姆工厂内部生产的电池，EQS量产版的续航里程将超过700公里。
从此前曝光的谍照来看，新车将采用溜背的造型设计，其车身轮廓与之前曾亮相的Vision EQS概念车吻合度相当高。由于谍照图高度伪装，目前还不能看到太多车辆的细节，但车辆头灯的造型与目前奔驰的最新家族设计是相似的。
通过内饰谍照图能够看到，新车采用了与新一代奔驰S级类似的仪表盘和中控大屏独立分离的设计，且中控部分采用了竖屏设计。驾驶员一侧的全液晶仪表盘尺寸有所增大，提高了行车便利性和内饰科技感。
此外，新车的通过性有望进一步增强。据悉，车辆将配备四轮转向技术，即在低速状态下转弯时，后轮会和前轮呈现相反的方向，而在中高速转弯时，后轮则与前轮方向相同，以此来让EQS较长的车身拥有更小的转弯半径。
根据此前的消息，EQS推出以后将成为奔驰EQ系列电动车的旗舰车型，与EQC一样基于MEA架构打造，将搭载前、后双电机，采用全轮驱动。动力系统最大功率或达300千瓦(402马力)，关于新车更多信息，继续关注邦老师后续报道。
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