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别克新款英朗即将上市 首搭1.3T三缸发动机+48V轻混动技术

虽然说三缸发动机在国内不受消费者的待见,但受排放和油耗的限制,越来越多的厂商还是涌入了三缸的怀抱,而通用无疑是走在最前面的一个。

今日,我们于上汽通用官方获悉, 2021款别克英朗将于4月30日上市,据了解,新车将首次搭载1.3T三缸发动机+48V轻混动技术,百公里综合油耗低至5.3L。

外观方面,新英朗与现款车型差异不大,沿用了现款车型的整体设计。均采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅,极具辨识度。车身侧面,也通过不同腰线交叉,塑造出丰富的层次感。

配置方面,2021款英朗将配备别克eConnect互联系统,提供高德地图导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)等功能。同时新车还搭载了OTA远程升级功能,能够在后期用车中,为车主推送最新的车机系统。

动力部分是新车一个不小的亮点,新款英朗作为上汽通用旗下首款搭载48V轻混技术的车型,其搭载了 1.3T Ecotec 三缸双喷射涡轮增压发动机,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。

能够实现能量回收、自动启停、电动助力、电动怠速等功能,在用车环节全面降低油耗,这也使得新车综合油耗低至5.3L。

虽说三缸机配合轻混技术,能够该车辆带来不错的油耗及动力表现。但在三缸机没有摘掉“震动机”的帽子之前,国内消费者对于三缸发动机还是具有不小的偏见。而消费者对于新款英朗的接受度如何,还需其销量来证明。

关键词: 别克 英朗

责任编辑:Rex_07

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