3月1日下午5时许，“援港专列”试运行车辆从香港罗湖编组站返回深圳平湖南国家物流枢纽。全力保障供港跨境物资运输，深圳快速响应，推动铁路援港班列开通。记者从深圳市轨道办获悉，首趟铁路援港班列将于3月2日正式开行。
自2月24日供港跨境铁路货运列车项目启动后，深圳迅速成立以深圳市轨道办、市港澳办、市口岸办、广铁集团、深圳海关、深圳边检、深国际、中外运公司、龙岗区为主要成员的工作小组，与港府相关部门和港铁公司积极沟通，研究制定完成铁路援港班列运输方案和防疫工作指引，分秒必争完成货场配套设施搭建。
深圳海关通过“提前集货、专人盯单”作业模式确保通关效率，梳理了列车进出境流程，逐项在平湖南铁路场站多次开展运行前现场推演，确保监管作业现场安全防护流程完善、配置到位，全力推进铁路援港班列开通，坚决支持香港打赢疫情防控保卫战。在香港抗击新冠疫情的关键时刻，深港跨境铁路货运再次受命启动，将为香港医疗、生活等物资供应提供重要保障，也将成为深港风雨同舟携手抗疫的重要助力。
在盐田国际集装箱码头，“盐田—香港”中远海运天天班供港海上快线启动。首发驳船满载748吨重点防疫物品和民生物资驶往香港，为深圳供港物资运输提供新的运力保障。其中包括165万支核酸检测试剂，是目前经盐田发往香港的最大批量防疫医疗物资。
即日起，“盐田—香港”海上快线将共有5家驳船公司行走，其中3家提供天天班服务。叠加盐田国际开设的24小时供港物资专用绿色通道、驳船专用泊位、专用岸吊、专用码头堆场等高效服务，以及“提前申报、抵港直装”等“零延时”的通关便利化模式，打造稳定可靠的海上快线。
从2月21日开通供港物资海运快线以来，深圳港盐田港码头、招商蛇口码头、大铲湾码头累计运输供港物资4000标准箱。深圳市交通运输局组织三大港区开通供港快线，还提供驳船服务、班轮服务。目前深圳港每日保证3000标箱以上供港物资处理能力。目前香港对生鲜食品需求较大，3月1日，深圳港三大码头供港生鲜日运输量突破100标箱，累计突破300标箱，重量超2000吨，目前运输量还在持续增长。
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